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车联网万亿级市场蓄势待发 杭企抢滩产业布局表现抢眼

发布时间:2019-04-18 21:25
作者:浙江在线浙商网

昨天,工信部公示申请立项《基于LTE的车联网无线通信技术安全认证技术要求》等35项行业标准计划项目和《商用车辆车道保持辅助系统性能要求及试验方法》等19项国家标准计划项目。表明我国车联网产业标准正紧锣密锣推进,按照计划,到2020年将基本建成国家车联网产业标准体系。



车联网产业是跨行业形成深度融合的新兴产业形态。其主体包含智能网联汽车、智能移动终端、车联网服务平台,涉及车与车、车与路、车与云端、车内、车与人间通信等多个场景。


车联网概念也已成为上海车展的一大热点,诸多品牌发布车联网概念新车。受此消息叠加影响,昨天股市汽车、5G概念股成为最抢眼的两大板块,汽车板块20股涨停,5G概念9股涨停。如龙头股上汽集团宣布明年量产5G智能网联汽车,股价上涨5.96%。民企龙头吉利汽车港股更是大涨超过12%。而就在今年2月,吉利也宣布将于2021年推出首批5G配备和C-V2X技术的量产车型。


杭州上市公司数源科技昨天复牌后一字涨停,除了资产重组的消息刺激之外,它也拥有车联网概念。此前,数源科技还与杭州移动、云栖云数据签订了《云栖云及新一代车联网技术合作协议》,推动5G与车联网融合发展等领域展开合作。


相对于目前的车联网汽车概念试水,投资者更看重的是车联网领域巨大的市场前景。


根据中国汽车工程学会的预计, 2020年、2025年、2030年我国销售新车联网比率将分别达到50%、80%、100%,据此预计联网汽车销售规模将分别达到1500万辆、2800万辆、3800万辆,总市场规模将超万亿元。


在车联网产业方面,杭州企业已抢滩登陆,正发力建设智能网联汽车创新示范城市。杭州已从测试法规、基础设施、产业政策、平台布局等方面着手,全力构建具有杭州优势的集研发设计、生产制造、推广应用、销售服务于一体的全产业链生态体系。记者昨天从有关部门获悉,杭州市近日正在就关于加快打造5G第一城的若干政策公开征求意见。


征求意见稿明确提出将深化5G与物联网、人工智能的融合。积极实施“5G+”行动计划,在工业互联网、超高清视频、智能网联车、智慧安防、智慧物流、智慧医疗等行业中开展应用。对产业带动作用明显的5G新技术、新产品、新业态、新模式示范项目,给予资助扶持。


同时加强制度创新。争取国家、省授权支持,在自动驾驶道路测试、物联设备频率使用等研发、应用环节先行先试,研究制定智能驾驶等相关管理规定。打造有利于技术创新和产品应用的外部环境。


车联网无疑是5G产业化应用的极重要一环,目前杭州已有智能汽车产业链上近百家企业,覆盖了感知、决策和控制三大关键技术环节。清华大学也在杭合作建立未来交通控制研究院,清华大学交通专家吴建平教授认为,杭州发展智能汽车产业有良好的基础,加快智能汽车生态圈的布局已走在全国前列。


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